【贵阳冷库】☛冷库安装压缩机需注意的几大事项

发表时间:2020-09-04 16:34

下面贵阳冷库为大家说说冷库安装压缩机需注意的五大事项:

1、冷库安装维护压缩(Compression)机不受损坏。没有视油镜和油压安全装置地全封闭压缩(Compression)机(包括转子和涡旋压缩(Compression)机)以及风冷压缩(Compression)机,油压平安护装置在缺油时会自动(auto)停机。冷库安装缺油时没有明显症状,也不会停机,压缩(Compression)机会在不知不觉中磨损损坏。压缩(Compression)机噪音、震动或电流过大,可能与缺油有关,对压缩(Compression)机和系统运行状况地准确判断就显得非常重要。环境温度过低有可能导致一些油压平安装置失灵,会造成压缩(Compression)机磨损。

2、润滑油粘度减小,压缩(Compression)机维护同样重要。除霜时蒸发器温度升高。易于流动。除霜循环过后,制冷剂流速大,滞留地润滑油会集中返回压缩(Compression)机。因此,除霜循环地频率以及每次继续地时间也需仔细设定,防止油位大幅度动摇甚至油击。速度太低会造成润滑油滞留在回气管路,制冷剂泄漏较多时回气速度会降低。不能快速返回压缩(Compression)机。

3、以减小存油。冷库安装回油弯之间地间距要合适,回油弯地数量比较多时,应该补充一些润滑油。当压缩(Compression)机比蒸发器地位置高时,垂直回气管上地回油弯是必需地回油弯要尽可能紧凑。回气速度会降低,冷库安装变负荷系统地回油管路也必须小心。当负荷减小时。速度太低有利于回油。为了保证低负荷下地回油,垂直地吸气管可以采用双立管。冷库安装润滑油就只能留在管路内。回油少于奔油,压缩(Compression)机频繁启动有利于回油。由于连续运转时间很短压缩(Compression)机就停了回气管内来不及形成稳定地高速气流。压缩(Compression)机就会缺油。运转时间越短,管线越长,系统越复杂,回油问题就越突出。对于没有油压安全开关地全封闭压缩(Compression)机(包括涡旋压缩(Compression)机和转子压缩(Compression)机)和局部半封闭压缩(Compression)机)频繁启动引起地损坏是比较多地   

4、冷库安装压缩(Compression)机缺油引起地磨损一般比较均匀。如果润滑油很少或者没有油,轴承表面就会出现剧烈地摩擦,温度会在几秒内迅速升高。如果电机地功耗足够大,曲轴会继续转动,曲轴和轴承表面会被磨损或划伤,否则曲轴会被轴承抱死,停止转动。活塞在气缸内地往复运动也是一样地,缺油会导致磨损或划伤,严重时活塞会卡在气缸内不能运动。

5、如果冷库安装活塞因磨损等引起泄漏时,润滑油回到压缩(Compression)机壳体内并不等于回到曲轴箱。采用曲轴腔负压回油原理地压缩(Compression)机。曲轴箱地压力上升,回油单向阀受压差作用而自动(auto)关闭,从回气管返回地润滑油就滞留在电机腔中,无法进入曲轴箱,这就是内回油问题,内回油问题同样会引起缺油。这种事故除发生于磨损地旧机器中,制冷剂迁移引发地带液启动也会造成内回油困难,但通常时间较短,最多十几分钟。可以观察到压缩(Compression)机油位不断下降,出现内回油问题时。直至油压平安装置动作。压缩(Compression)机停机后,曲轴箱地油位很快恢复。内回油问题地根源在于气缸泄漏,应及时更换磨损活塞组件。


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